Зареждане ...Полезни съвети
Как да разберем колко стари са гумите?
Чудили ли сте се някога колко дълго са стоели на рафта гумите, които си купувате от магазина? Или може би се чудите колко стари са гумите на мотора, който ще си купувате?
Контрол над лентата
Позицията ви в лентата трябва да бъде избирана, заедно с другите неща, въз основа на пътища за бягство, видимост, избягване на мъртвата зона на другите водачи и пътните условия. Това, което често се пренебрегва е контролирането на лентата.
Шест неща, които да направим преди да слезем от мотора
Всички ние имаме уникален начин, по който вършим нещата. Някои хора например правят точно две неща преди да слязат от мотора – завъртат ключа и пускат пачия крак. След кратки размисли стигнахме до извода, че има още някои неща…
Окачването на мотоциклета
Ако читателите нямат нищо против бихме искали да им обърнем внимание на амортисьорите на мотоциклета в опит да разбулим мистерията относно какво правят и как работят.
Основни факти за мотора в резонанс!
Резонансът е физично явление, при което амплитудата на принудените трептения рязко се увеличава, когато честотата на трептене на външен източник стане близка до собствената честота на трептене на дадено тяло.
Да научим новобранеца да ляга в завоите
Има две неща, които плашат новаците да лягат – страх ги е на база на предишно падане, предизвикано от комбинацията от завой с ниска скорост и употребата на спирачки и второ – страх ги е, че двигателят ще загасне при завой с ниска скорост и ще паднат.
Последния моторист в групатa е… най-способния, най-опитния, най-екипирания
Организираната група е зависима от уменията и преценката на водача, но в много неща е по-зависима от последния мотор.
Мото частите могат да ви спестят пари
Един моторист рано или късно се сблъсква с поддръжката на мотоциклета си, за да запази като нови външния вид и работата на машината си. Наистина е трудно и е нормално частите на мотора да се износват с времето.
Приятелската система
Водолазите знаят начин за спасяване на животи – Приятелската система. Не чак толкова страшно е при нас мотористите. Каращите GoldWing познават някого, чиито статер е отказал далеч от дома.
Слънцезащитният крем може да те убие
В единия момент всичко беше наред, в следващия и двете ми очи започнаха да парят и от тях започнаха да извират сълзи толкова зле, че бях принуден да ги затворя – мигането не помагаше – не можех да виждам нищо.
Стартиране на двигателя в студено време
Независимо дали имате индикатор за неутрална скорост, ВИНАГИ стискайте съединителя докато палите мотора.
Фитили за Гуми
Производителите на фитили не гарантират безопасността ви ако направите някоя от последните две точки. Освен това употребата на фитил променя скоростния индекс на гумата.
Монтаж на гуми
При монтиране на гума проверете дали на нея има стрелки, обозначаващи посоката на въртене. Ако е така, трябва да монтирате гумата съобразно посоката, обозначена от стрелката.
На какво не те научиха на курса за категория А
Курсовете за мотоциклет, най-общо казано, могат да ви научат да се крепите върху мотора, но в тях не са включени редица неща, които е необходимо да знаете.
Следствието от поднасяне на мотора, наречено – Highside
При карането на мотор често се допускат грешки. Това обикновено води до интересни ситуации, не до там приятни, понякога не сериозни, но се случва да се окажат и фатални.
Теория на комфорта
Случвало ли ти се е, когато слизаш от мотора да се чувстваш така, че все едно той тебе те е яздил, а не ти него? Всичко те боли, ръцете са ти отекли, гърба ти е схванат все едно си носил торби с цимент и залиташ като след 3 бири.
Преди да качим първият си пътник
Преди да кача пътник на мотора си, аз провеждам разговор с него. Обяснявам му, че докато е на мотора той е шефа – ако иска да намалим или спрем поради някаква причина, ще го направим.
