Първата Primavera се появи още през 1968 г. и бе ориентирана към младото поколение. Съвременната Primavera е въплатила в себе си редица технологии, но продължава да съхранява духът на легендарната марка скутери. Новата Primavera събра в себе си редица технически и стилистични решения от Vespa 946 – най-скъпият и технологичен модел на Vespa.

Скутерът се отличава с комфортната кожено двуместна седалка, 11 инчовите колела с нов дизайн, 6 цвята – бял (MonteBianco White), син (Blue Midnight), червен (Dragon Red), кафяв (Crete Senesi Brown), светлосин (Marechiaro Light Blue) и черен (Vulcan Black). Скутерът има нова система за закрепване на двигателя към рамата, която намалява вибрациите. Рамата е станала по-здрава, а обемът на багажника е нараснал от 14,3 до 16,6 литра. Променена е и конструкцията на окачването.

Двигателят на Primavera е новият триклапанов  агрегат с обем 125 или 150 куб. см. Той има нов, по-ефективен стартер, голяма икономичност, при скорост например 50 км/ч, скутерът е способен измине до 64 км с 1 л гориво. За още по-голяма икономия и екологичност Primavera може да бъде и с 50-кубиков двигател с 4,35 к.с.

източник:motoclub.bg