Всички знаем, че едни от най-големите любители на високите скорости са италианците. Aprilia, Ducati, Benelli… и други все спортни марки, които предлагат на моторджиите всичко друго, но не и бавно каране. Да сте видели италиански марка чопър?

Ревюто за тази седмица е отредено за Aprilia Dorsoduro, спортен мотор, отговарящ на изискаванията на всеки стрийт рейсър.

Всичко по тази конкретна версия на Dorsoduro е насочено към голямата здравина на новото шаси на модела. Това е първият 1200 кубиков, двуцилиндров, V-образен двигател, с който Aprilia оборудва свой мотоциклет. Интересно ни е обаче как ли би се приел той на пазара.

Dorsoduro 1200 е новия стандарт в клас макси мотард

Aprilia Dorsoduro 1200 е мотоциклет, който разбива основните понятия за мотард с неопределена мощност, за да задоволи и най-взискателните мотористи – онези, които няма да направят компромис в преследване на най-доброто.

Новото попълнение на италианския мото производител съчетава сила и гъвкавост, спортен дух и елегантност, като всичко това събрано в едно представлява най-доброто от шосейните спортни мотоциклети и клас супермото. Резултатът е технологията, възнаграждаваща моториста с несравнимо удоволствие от карането. Това е уникален, специален и елитен мотоциклет, който допълва уменията на моториста и ги извежда на неподозирани нива.

Със своята перфектна стойка, мотоциклета позволява пълен контрол. Мощният двигател с максимална мощност от 130 к.с. прави Aprilia Dorsoduro 1200 мотор, който само чака да навием газта. Моторът е непобедим в завоите като всички модели Dorsoduro, които също предлагат високата мощност на истински спортни машини.

Превъзходният механичен дизайн по отношение на шасито е отличителен белег на всички машини на Aprilia, което естествено важи и за Dorsoduro 1200. Той освен това разполага и с изключително спортен и изтънчен външен вид – забележителни нови нива на покритие, моделът е спортен и агерсивен, а сме убедени, че никога до сега не сте изпитвали по-мека возия на двуцилиндров мотоциклет с тези размери.

Мощната машина се захранва изцяло от най-ново поколение двуцилиндров двигател с най-модерните технологии в този сегмент. Моторът е V-образен на 90°, който произвежда поразителните 130 кн.с. Aprilia продължава традицията си да бъде ненадмината в качеството на изработка на шасито, което е безконкуренция в своя клас.

С новите си линии Dorsoduro 1200 несъмнено се отличава от тълпата. Опашката на мотоциклета и външният вид поставят нови стандарти със своята изключителност, с детайли като боядисан обтекател на опашката и рама в два цвята, както и двойния ауспух.

Предпазителят от вятър и предпазителите за ръце предлагат повишена защита от мотора, който не е просто пъргав в завоите, но и доста бърз на правите. За да може тази мощ да бъде овладяна, моделът се нуждае и от най-добрите спирачки.  Dorsoduro разполага с радиални спирачни апарати Brembo, хидравличен съединител и три режима на каране. Казано с простичко, всички елементи на Dorsoduro правят байка уникален. Aprilia Dorsoduro 1200 разполага и с ABS и контрол на сеплението – пълно забавление в пълна безопасност.

Уникалните характеристики на Aprilia Dorsoduro 1200 в детайли:

* нов двуцилиндров, V-образен двигател на 90°, с 4 клапани за цилиндър, двоен рзпределителен вал, водно охлаждане и двуточково запалване;

* електрически горивен инжекцион;

* изпускателна система с каталитичен трипътен конвертор и сензор за кислород;

* ултралека модулна рама, направена от стоманени и алуминиеви отливки, предлагащи изключителна твърдост;

* алуминиев шарнир със страничен шок абсорбер;

* напълно регулируема 43 мм. обърната предна вилка:

* състезазтелна спирачна система Brembo с радиални апарати;

Технически характеристики

двигател	надлъжен четиритактов, двуцилиндров, V-образен на 90 ° с водно охлаждане и четири клапана на цилиндър
гориво	безоловен бензин
работен обем	1197 куб.см.
размер и ход на буталото	106 x 67.8
степен на сгъстяване	12.0 ± 0.5: 1
максимална мощност при коляновия вал	130 к.с. (96 kW)
максималният въртящ момент на коляновия вал	115 Nm
горивна система	интегрирана система за управление на двигателя
три режима на каране	дъжд, туристически, спортно
запалване	дигитално електронно запалване, интегрирано със система за впръскване
стартер	електрически
изпускателна система	100% неръждаема стомана, 2-в-2 изпускателна система с два каталитични конвертори и кислороден сензор
алтернатор	450 W
капацитет на резервоара	15 литра (3.5 л. резерв)
скоростна кутия	6-степенна
съединител	хидравлично задвижване
шаси	модулна тръбовидна, стоманена рама
предно окачване	43 мм. обърната вилка Sachs с напълно регулируеми компресия, връщане и презареждане
задно окачване	шарнир от алуминиеви сплави
междуосие	1528 мм.
височина на седалката	870 мм.
спирачки	Предни: двойни 320 мм. плаващи дискове от неръждаема стомана. Четири бутални радиални апарати Brembo. Метални спирачни маркучи. Задни: 240 мм. диск от неръждаема стомана. Метални сплетен спирачни маркучи. ABS с контрол на сцеплението (специфична версия)
джанти	алуминиеви сплави
гуми	Предни: 120/70 ZR 17 Задни: 180/55 ZR 17

Разгледайте снимните на Aprilia Dorsoduro 1200 в ГАЛЕРИЯТА НИ >>